【48812】粤东城际铁路亚洲跨度最大V撑接连梁发动浇筑

　　中新网揭阳7月11日电 由广东省铁投集团出资建造、中铁四局施工的粤东城际铁路潮汕站至潮汕机场特大桥(以下简称“潮机特大桥”)496#～499#墩上跨汕昆高速公路(98+180+98)m V撑接连梁0号块开端浇筑，标志着粤东城际铁路亚洲跨度最大的V撑接连梁发动浇筑。

　　7月11日，广东揭阳，粤东城际铁路亚洲跨度最大V撑接连梁发动浇筑。李小艳摄

　　作为粤东城际铁路全线控制性工程，潮机特大桥全长6116.65米，以(98+180+98)m V撑接连梁上跨汕昆高速公路G78段，该接连梁全长376米，桥面宽11.2米，也是粤东城际铁路全线米的超高V撑接连梁。

　　本次浇筑的497#主墩V撑接连梁0号块长48米，高达22.6米。因为该0号块全体的结构尺度较大，钢筋混凝土整体工程量较大，对地基基础的强度、支架的刚度及模板支撑体系的全体性、安稳性要求比较高，为保证浇筑安全和质量，施工方中铁四局选用分批浇筑的计划，将分三次浇筑完结。

　　7月11日，广东揭阳，粤东城际铁路亚洲跨度最大V撑接连梁发动浇筑。陈文摄

　　为保证初次浇筑顺利完结，中铁四局从人员分配、机械设备出场和工序转化等方面下手，一直在优化施行工程的计划，并针对城际铁路大跨径V撑接连梁施工关键技能打开研讨。“浇筑过程中，咱们还增派技能员、实验员和安全办理专员对混凝土各项目标、混凝土振捣状况、浇筑时刻和进展等进行全过程盯控、严格把关，保证大跨度超高V撑接连梁大体量混凝土浇筑质量符合规划及标准要求。”中铁四局现场技能担任的人介绍道。

　　粤东城际铁路潮汕站至潮汕机场特大桥(以下简称潮机特大桥)496#～499#墩上跨汕昆高速公路(98+180+98)m V撑接连梁效果图。中铁四局供图

　　粤东城际铁路项目是国家开展变革委批复的粤东区域城际铁路网规划的“一环一射线”的重要组成部分，项目连接了汕头站、潮汕站、揭阳站和潮汕机场等交通枢纽，引进汕潮揭三市中心城区。项目建成后，完成粤东区域与粤港澳大湾区、厦漳泉、赣南、闽西等区域首要城市的快捷来往。(完)